从来没有觉得这首歌的名字这么有感觉过。在连续失眠了七个夜晚之后，我开始怀疑周杰伦是想炫耀他是听xx古典音乐到第七章才睡着的，而午夜依然精神抖擞，睡意全无的我却还没被第七百只绵羊轻盈而肥嫩的后腿踹进梦乡。手心和脚心都捂出了汗，约么记得这是肾上腺激素分泌超常的表现，怪不得我现在的听觉如此之灵敏以至于如果我现在播放周杰伦的歌我想我都能听清楚他到底在唱什么，如果这个时候有人入室行窃，我肯定可以一跃而起，在他还没有考虑到肾上腺激素分泌量和一个人的生理敏感度水平的关系的时候就一脚把他丫的踹到我的衣柜里，然后我抓起那条肥嫩的羊腿就开始砸他丫的，爽呀，一下，两下，三下，，，，，七百下，羊腿都敲断了，我都还没睡着！羊肉屑飞溅的到处都是，空气中弥漫着一股羊骚味，满衣柜都是飘飞的羊毛，哇，丫的都沾到我的羽绒服上，就这么一件，明天怎么穿啊。静电啊，只好一根羊毛一根羊毛的拈，一根羊毛，两根羊毛，三根羊毛，，，，，，七百根羊毛，还没睡着，顺便就把床拆了，把床单拧成股绳做了个弹床，霹雳啪啦的弹开羊毛来，弹的那个喜庆，边弹还边琢磨呆会儿把电脑拆了把风扇的小马达弄出来，做个纺车，纺它700根羊毛线。旁边还有一个做蛋卷的，拿了人家一篮子鸡蛋，偷偷藏了4，5个到自己的小兜里，把剩下的全部打到一个盆里，放半袋面粉进去，又放点白糖，放了点芝麻，搅和搅和，又拿了个小勺把蛋糊涂在铁夹子上烤开了，烤好一个，卷一个，烤好一个，卷一个，丫小样的动作贼快啊，都堆成小山了，我数数，一个，两个，三个，，，，，七百个，觉没睡着，食欲都上来了。起床去冰箱拿了个pizza出来，放到微波炉里转了一圈，还是温的，于是又放回去，再转，一圈，两圈，三圈，，，，，，再转下去不能吃了，用手摸了一下盘子，差点没有把我烫醒了，赶紧回去把刚才纺的羊毛线拿出来，织个微波炉用手套吧。我是个男的不会啊，于是就想把电脑打开到google上搜索一下，可惜刚才都把电脑拆了做纺车了，又想把电脑装回去，谁知道拆容易，装回去就难了，螺丝钉满桌子都是，于是就一个一个的捡，一个，两个，三个，，，，，，700个，，，，，，这么想来还挺不符合逻辑的，哪里有这么多螺丝钉啊，我该不是在做梦吧？这么想着居然又醒了，太划不来了，好不容易才睡着，你说人类有了逻辑是多么可怕啊？赶快把电脑打开到google上查了一下手套是怎么织的，这才一针一针的把手套给钩出来，非常满意的把pizza从微波炉里面拿出了，长嘘了一口气，累了大半夜，觉没睡着，总算还是没有亏了肚子！

   生活啊，越发的荒诞了

   就如同某些人该睡觉的时候精神百倍

   有些人因为觉得自己的脸长肥了于是拒绝再咀嚼口香糖一样

   面对滔滔不绝肥如油肠的大嘴

   不再落荒而逃的人们优雅的打了两个蛋做了个番茄汤

   从容的顺便就把锅洗了

   还有那些不靠谱的乐章

   弱智的吹鼓手学会了用概率来揣测下一个音符

   当然还有一个粗人偶尔会拿出狼牙棒晃一晃

   俨然一个专业鼓手

   荒诞是生活的主流
   理性沦落为生活的附庸

   有过人很理性又问天又问地的

   最后不明不白的死了还被念叨风骚

   于是风雨交加的夜晚就莫名去了瑞士

   一边心疼电饭锅

   一边cs

   奇妙的还有那长江尾的神哪长江头的鬼

   天天长江又怎样

   俺们都喝瓶装水

   very well

   跳段劲爆的健身操

   把荒诞进行到底吧！

 

  

  

  

  

  

  

  

 

    列车进入地中海线以后，只用了一个半小时就杀到了巴黎里昂火车站。我一边走下火车一边很傻叉的感慨要是哪天从四川到上海有这速度，我都不用买卧铺了。不过后来看到新闻上说中国刚刚进行了第五次提速，铁路的最高运行时速也达到了270公里，和tgv已经相当接近了，哈哈，相信我们中国的铁路以后肯定会超过tgv这种70年代的陈旧技术，帮我实现春节回四川不用再为卧铺票发愁的美好愿望！：）

    巴黎有n个火车站，里昂火车站是地中海线的终点，我要到昂热的还必须到大西洋线的终点站蒙特纳斯站转车。我拿出巴黎的地铁路线图一看，吓了一大跳，直接傻眼。密密麻麻就跟以前学微机原理最后画的那张电路图似的，数数光地铁就13条线，还有其它的rer郊外线夹杂在中间，要从这中间找到一条连接两个车站的线路还真是考智商啊！想想把这个研究出来我都可以去拆炸弹了，炸弹不才两条线吗？后来仔细一想上海也有五条线，这么一推理，上海人都会拆炸弹了，真是人类一思考，上帝就发笑啊！于是我一边哈哈大笑，一边去找旅游问询处。还好旅游问询处的美女的英文非常的好，总的来说巴黎美女真的是很多啊！比如说我排队买地铁票花了半个小时，和我一起排队的都是美女，再比如说我发现自动购票机上全是法文，于是又有一对非常热心的美女twins帮我买了一张。只要你脑子一进水，就会有美女出现，换一种说法也可以说因为一直有美女出现，所以脑子一直进水，有点脑子的人一下子就看出上面那句话是没有逻辑的，哈哈哈，我偏题偏的好厉害，真是无聊之极！

    巴黎的地铁很有意思，以后我还会专门写到。

    里昂车站除了门口那个大钟楼，总的来说比较平庸，但是蒙特纳斯站就很现代艺术了。整个车站外观非常正常，玻璃外墙便于采光，大理石的柱子上写满了大西洋线上经过的所有车站的站名。车站内部却完全没有内饰，楼梯和墙壁都是裸露的水泥和钢筋，我甚至看到了水泥板儿的轮廓。如果我下次再经过蒙特纳斯站的时候，车站的内饰非常漂亮，那么就只能说明我这一次现代主义的印象，是因为车站还没有装修或者正在装修给我的错觉，我不对我的评价负有任何责任。

    从蒙特纳斯站开出的列车，几乎全部都是tgv，每40分钟大概就有一班。昂热就在勒芒和南特之间。从巴黎开出的最快的一班tgv可以在80分钟之内抵达昂热，在两个小时之内抵达大西洋沿岸的港口城市南特。很不幸我乘坐的那班tgv晚点，当我到达昂热时，已经夜幕降临。远远的看到昂热双塔教堂的塔尖，天空中还下着小雨，心里却无比温暖，1500公里的旅程终于结束，等待我的是我一不小心丢掉地址的结果，在法国安如省的省会昂热市寻找一条c开头的街道的9号，这是所有我还记得的信息，，，，，，直到今天我还是觉得那天我很猛，因为我只花了25分钟就找到了，，，，，，

   

  

   从米兰到巴黎一共有两条主要的线路。一条是从como向北进入瑞士边境，经过瑞士首都伯尔尼，从瑞法边境进入法国。从地图上看这条路是从米兰到巴黎最近的路线，但是一方面这条路线没有直达的列车，另一方面瑞士是半生根国家，那个时候我还没有拿到欧洲的长期居住证，不能持生根签证进入瑞士。所以我选择的是另一条路线，从米兰出发向西经过都灵，穿过意法边境，然后从modane一路向北到达巴黎。这条路线上大部分都是直达的列车，也有需要从里昂转车的。

   列车早上9点10分从米兰开出。tgv的内部给人的感觉很像在乘飞机，车厢顶部的一列大灯，宽大的座椅，扶手可以自由收起，还有餐桌可以从前排靠背放下。特别人性化的设计是脚下有一个可以收放的踏板，给人多一些放腿的选择，让我非常欣慰。车上的厕所也和飞机的厕所非常像，空间狭小，但是因为设计合理，所以感觉还蛮精致，

 

 

   因为比较困，一觉醒来已经一个半小时，都到了都灵了。都灵是意大利北部重镇，工业中心。后来听说这里要举办冬奥会，还有世界第二大的埃及博物馆，whatever，我只是路过而已，从火车上大概的瞅了瞅，觉得工业化的痕迹蛮重的，也很破旧，但是没有米兰那种艺术横流的调调。感觉和国内不一样的是，欧洲的火车停站时间都比较短，只要不是终点站，停站时间就像国内的地铁那样短，人上完了马上就开，所以每当广播提醒下站还有半个小时的时候，要下的人都马上开始收拾东西，早早的到列车之间的间隔去排队下车。因为是意法之间的国际列车，列车上的广播也是三种语言，从意大利出发的列车是意大利语-法语-英语，但是到了法国境内就是法语-意大利语-英语了，不过说实话，一般除了第一句good morning和最后一句thank you，广播里面的说些什么我都听不懂，拉丁味太浓了。

   从都灵开出一个小时，逐渐进入意法边境的山区，从火车上可以看到非常漂亮的雪山，给人的感觉像是瑞士。而且随着离边境越来越近，雪山也越来越大，越来越高。

 

    当列车开到边境的时候，铁路的一边插满法国国旗，另外一边插满意大利国旗，全副武装的警察上车逐一检查旅客的护照，比较恐怖的是如果你这个时候在厕所里，警察会等在厕所门口，一直到你出来把护照交给他检查才罢休。

 

    在边境上的一些险峻的山坡上还有一些箭塔，也许罗马帝国当时就是靠这些防御工事来抵御来自北部法兰克和高卢蛮族的进攻的吧。不过和中国抵御北方蛮族的长城比起来，这些小规模的防御工事只能说还蛮cute的。

 

   列车进入法国，列车上身穿绿色制服的意大利国铁检票员也换成了身穿深蓝色制服的法国国铁检票员。by the way，我觉得法国的制服要帅的多，简直就是红军军服，只不过颜色是中国八十年代经常可以看到的那种深色海军蓝，帽子也很酷，如果不是在火车上我会觉得是在北京的哪个地下摇滚乐队的装束。

   窗外的景色也越来越有法国特色，大块大块的草地，山坡上的树木越来越茂密，还有绵羊像棉花一团一团的到处都是，偶尔还可以看到一些中世纪风格的古堡矗立在野外。

    过了法国南部的chambery大概半个小时之后，列车就进入了法国的地中海线了。地中海线是从巴黎出发到法国南部地中海的tgv高速铁路，tgv列车在这种铁道上可以达到超过300公里每小时的运行速度。大概是为了防止噪音，铁路两边也都用和列车一般高的小山丘围了起来。从这里到巴黎在地图上还有一半的距离，但是由于列车开始高速运行，余下的行程只用了总时间的四分之一。